Рекордно длинный подводный тоннель соединит Германию и Данию

В Европе ведётся строительство подводного тоннеля для автомобильного и железнодорожного сообщения. Он соединит Германию и Данию. Известно, что коридор получит название «Фемарнбелт» и пройдет на глубине Балтийского моря.

Строительство ведётся консорциумом компаний Femern A/S, Rambøll, Arup и TEC. Он установит сразу 2 мировых рекорда: самый длинный погружной тоннель и самый глубокий для движения автомобилей и поездов. Его длина — 18 км. Тоннель состоит из 79 стандартных и 10 специальных секций. Каждая из стандартных весит около 73 000 т и имеет длину 217 м, ширину 42 м, и высоту 10 м. 

Подводный коридор станет самым коротким путём между Скандинавией и остальной Европой. Поездка через него займет всего 7 минут на поезде или 10 минут на автомобиле, вместо 45 минут на пароме. 

Окончание строительства «Фемарнбелта» ожидается к 2029 году. Бюджет туннеля, на данный момент, составляет около $1 200 000 000 (примерно 105 367 675 200 рублей). Планируемый минимальный срок его эксплуатации — 120 лет.

Фото: Femern A/S