Чудо подарок: детский электроснегокат

Ваши сани этой зимой поедут сами – обещает реклама вот такого детского электроснегоката. Он разгоняется до 20 км/ч, рассчитан на вес до 60 кг. И подходит, как заявляют продавцы, детям уже от 3 лет. Цена – почти 50 000 рублей. И каков же он в деле? Проверить это в сравнении с обычными зимними забавами взялась семья Колесниковых — наш мастер на все руки Саша и его супруга, ассистент художника Женя, а также юные испытатели Лёша и Катя. 

В соревновании на скорость Лёша верхом на электроснегокате с лёгкостью обогнал сестру на обычной модели. Электропривод дал заметное преимущество. Но родителям было тревожно: такая скорость — не шутки. Спидометра тут, кстати, нет, но есть брелок родительского контроля для блокировки заднего колеса. 

Следующее испытание — подъём. У Кати — все шансы отыграться. Её снегокат без мотора гораздо легче, чем аппарат с литий-ионной батареей общим весом в 14 кило. Правда, Лёша быстро смекнул, что надо всего лишь поддать газу. Сработало! Но это пока аккумулятор не разряжен. А если сядет? Леша и вручную справился сам, а вот маленькой Кате даже с лёгким снегокатом пришлось звать на помощь родителей.

Беспокойство Лёши разделяет травматолог-ортопед Андрей Панов, которого мы попросили оценить кадры с прогулки Колесниковых. По словам специалиста, это большой вес, большая нагрузка. Может пару раз ребёнок поднимет этот электроснегоход, но в дальнейшем это может привести к растяжению, повреждениям, мини травматизации мышц, связок, сухожилий. К переломам вряд ли приведет, но перегрузит ребёнка однозначно.

Но, допустим, батарейка всё же пока жива. Может, лёгкая Катя сумеет просто нажать на кнопку и заехать в гору? Нет, на рыхлом снегу колесо буксует. Без мамы никак. Зато, как заметили родители, ручка-рулетка на передней лыже избавляет от лишних хлопот.

Но такое есть и на многих обычных снегокатах. Колесниковы-старшие в целом скептически отнеслись к новинке, им и на «ватрушках» было весело. Зато детям, несмотря на вес, устройство доставило много удовольствия. А ещё, кстати, выдержало даже их обоих. И батарейка села только спустя 3 часа активного катания при -2 градусах.

Усложним испытания! Интересно, как поведет себя этот снегокат в долгосрочной перспективе и при очень низких температурах? Семья Игнатенко из Новосибирска с его суровыми зимами пользуется похожей моделью уже шестой год. Причём, не только сыновья Лёня и Дима, но и сами родители не прочь погонять на гусеничном снегокате! Правда, стоит такой агрегат уже 90 000 рублей. Чтобы не тратить много денег, блогер Денис Механик из Перми решил превратить обычный снегокат за 6 000 рублей в электрический – приделал колесо и мотор и поехал! 

Самодельный электроснегокат (хоть он и не такой мощный, как покупные) ребёнку очень понравился. И всё-таки надо поговорить о безопасности. Вы наверняка слышали о взрывающихся батареях на моноколёсах и электросамокатах. Литий-ионные аккумуляторы требуют бережного обращения и в зимнем транспорте: их нельзя повреждать, сильно охлаждать или перезаряжать. А в самодельных устройствах риск ещё выше — не всегда используются надёжные детали. И это не единственное, что беспокоит родителей. Можно ли спокойно отпускать ребёнка кататься на таком в людном парке – нет ли риска во что-то или в кого-то врезаться? Для проверки мы позвали профессионала. 

Александру Шкляру сейчас 11, и он с самых юных лет привык к скорости и адреналину. Член сборной Москвы по мотокроссу уверенно взрывает снежные трассы, легко входя в крутые повороты и обгоняя ветер. Но что, если заменить его любимый мощный мотоцикл на наш электроснегокат? 

Мы подготовили для Саши полосу препятствий. Первая задача — объехать конусы. И тут электроснегокат удивил: манёвренность оказалась на высоте, водитель справился без ошибок. Следующий тест — торможение. Нужно вовремя остановиться перед стеной коробок, имитирующей внезапное появление машины или человека. 

Достойный результат: тормоза сработали чётко. Но это Саша — опытный спортсмен. А что будет, если ребёнок растеряется? Не справится с управлением? Имитируя такую ситуацию, Саша выжимает газ, разгоняется, и… столкновение.  

Как говорят врачи, у детей недостаточно развито чувство дистанции и скорость реакции. Так что в идеале даже на этой игрушке нужно носить шлем и защиту. По словам Андрея Панова, если там скорость до 20 км/ч это может привести и к переломам, и к очень тяжелым и страшным последствиям.

Максимальная скорость, которую удалось развить в нашем тесте — 16 км/ч, судя по приложению на телефоне. Саша завершает полосу препятствий на подъёме в горку. По его словам, ехать было тяжеловато, но можно. В целом, несмотря на скепсис в начале, электросани смогли удивить гонщика.

Подытожим. Такой снегокат идеально подходит для ровных трасс и лёгких склонов, но в рыхлых сугробах и на крутых подъёмах всё-таки буксует — и приходится тащить его вручную или отталкиваться ногой, что непросто, он тяжёлый. О мерах безопасности тоже стоит подумать, кататься лучше под присмотром взрослых. И вот тогда подобное устройство добавит детской зиме нового драйва! Оно безусловно заслуживает нашей зелёной наклейки «Чудо»! 

Благодарим за помощь в подготовке выпуска:

• Интернет-магазин электротранспорта в Москве — GIROBAY за предоставление для съемок чудо-электроснегоката. Большой выбор электровелосипедов, электроскутеров, электросамокатов, моноколес, гироскутеров, сигвеев, стабилизаторов в GIROBAY! И обязательно подписывайтесь на ребят в социальных сетях, если любите электротранспорт.

Полный выпуск «Чуда техники с Сергеем Малозёмовым» от 29 декабря доступен по ссылке

Все полные выпуски программы «Чудо техники» находятся здесь