Freelander возвращается: новая жизнь легенды
Раньше Freelander был компактным внедорожником в линейке Land Rover, но теперь — это полноценный самостоятельный бренд электрифицированных автомобилей. Проект стал результатом сотрудничества Jaguar Land Rover и китайской компании Chery, которые решили переосмыслить знакомое имя и вывести его в новую категорию.
Новый Freelander не будет частью линейки Land Rover — его позиционируют как отдельную марку с глобальными амбициями, но с акцентом на китайский рынок на старте. Первым прототипом стал Concept 97, название которого отсылает к дебюту оригинальной модели 1997 года. При этом внешний облик сохранил характерные черты классических внедорожников: угловатый силуэт, высокая посадка и массивные пропорции сочетаются с современными элементами и более футуристическим стилем.
Проект объединяет сильные стороны обеих компаний: британская сторона отвечает за дизайн и наследие бренда, а китайская — за платформу, технологии и производство. Выпуск моделей планируется наладить на совместном заводе в Чаншу. В отличие от прошлых поколений, новая линейка полностью ориентирована на электрификацию. Автомобили будут построены на современной 800-вольтовой архитектуре, поддерживающей разные варианты силовых установок — от полностью электрических до гибридных решений с увеличенным запасом хода.
Внутри концепт делает ставку на технологии и комфорт. Салон рассчитан на шесть человек с трёхрядной компоновкой, а задний ряд выполнен в формате дивана. Вдоль передней панели проходит широкий дисплей, дополняемый крупным экраном мультимедиа. За цифровую часть отвечают современные решения на базе чипа Qualcomm и системы интеллектуального вождения Huawei, включая лидар для расширенных ассистентов водителя.
Concept 97 — это не демонстрационный автомобиль, а задел на целую линейку. В ближайшие пять лет бренд планирует выпустить шесть серийных моделей, начиная с крупного трёхрядного SUV. Сначала они появятся в Китае, а затем выйдут на международные рынки с адаптацией под разные регионы.
Фото: Freelander
0
0
0
0
0
