Электромобиль на базе «ГАЗели NEXT»

Немецкая компания EFA-S начала производство электромобиля на базе российской модели «ГАЗель Next». Техникой на электротяге эта фирма занимается давно, но до недавних пор основным направлением её деятельности была переделка в электромобили подержанных автомобилей разных классов.

У «Группы ГАЗ» немцы закупают собранные ГАЗели NEXT, но без ДВС и трансмиссии: электродвигатель устанавливается уже в Германии. Выбор именно Газели в качестве основы для будущего электромобиля объясняется тем, что автомобиль изначально недорог, а рамная конструкция позволяет большую импровизацию с надстройками и размещением батарей.

В качестве основного двигателя используется агрегат мощностью 110 кВт, который получает энергию от литий-ионной батареи ёмкостью 80 кВт•ч. Максимальная скорость всех версий ограничена на уровне 85 км/ч, а проехать на одной зарядке можно примерно до 200 км.

Снаряжённая масса электрического бортового грузовичка составляет 2,6 тонны. При этом он может быть сертифицирован как под легковую категорию В (с полной массой 3,5 тонны), так и под грузовую категорию С (4,2 и 4,6 тонны).

Стоимость электрической ГАЗели не сообщается, но в Европе действуют субсидии на покупку подобной техники. Например, в Германии – до 6000 евро на автомобиль категории N1 (то есть с технически допустимой массой не более 3,5 тонн). Также по запросу может быть установлена тяговая батарея повышенной ёмкости – до 244 кВт·ч. Надо отметить, что EFA-S переделывает в электромобили не только ГАЗель Next – в компании уже переводили на электротягу Mercedes-Benz Vito, Renault Master, Volkswagen T5.