Как зарядить «Теслу» на ходу
Седан Tesla Model 3 является самой бюджетной моделью в линейке американского автопроизводителя. В зависимости от модификации и ёмкости аккумулятора, запас хода без подзарядки у машины составляет от 380 км до 600 км. Блогеру ItsYeBoi этого показалось мало.
Чтобы увеличить автономность своей Model 3, а заодно дать ей возможность пополнять запас энергии в батареях на ходу, ютубер купил прицеп с установленными на нём солнечными батареями и инвертором, позволяющим отдавать электричество в аккумулятор машины.
Теоретически езда с прицепом с солнечными батареями должна увеличить запас хода, но на деле выросшая масса машины и серьёзно ухудшившаяся аэродинамика полностью нивелируют потенциальную выгоду. Кроме того, мощность панелей около 800 Вт потребует в идеальных условиях не менее 80 часов для зарядки аккумулятора электромобиля, а если в среднем в день солнце будет светить на протяжении 10 часов, то на зарядку Tesla Model 3 уйдёт больше недели.
На этом проблемы не заканчиваются. Контроллер Model 3 попросту не позволит батарее заряжать во время езды (то есть когда она разряжается). Соответственно, чтобы пополнять заряд на ходу, потребуется вносить изменения в программное и, возможно, аппаратное обеспечение. Но даже в этом случае эффект от зарядки может быть нивелирован увеличенным аэродинамическим сопротивлением.
В итоге подзарядка электромобиля на ходу от солнечных батарей является утопией. С другой стороны, даже такой самопальный вариант позволит немного увеличить заряд во время стоянок, что тоже может пригодиться.
