Как технологии заставляют нас вести себя лучше
Вот недавняя история, которая широко разошлась в социальных сетях: американка по имени Кимберли в специализированном приложении Тиндер завела знакомство с молодым человеком, он ей очень понравился, они уже договорились о встрече…
Но тут произошло неожиданное — она случайно открыла другое приложение на своём телефоне — Фейсбук — и увидела, что оно (как известно, активно шпионящее за сетевой активностью пользователей) предлагает ей добавить в друзья того же самого парня. Она зашла на его страничку и увидела — о ужас! — что у него есть девушка, и недавно они объявили о помолвке. Кимберли, конечно, тут же написала обо всём бедной невесте, да ещё и раструбила на весь интернет, чтобы другим ловеласам неповадно было. Вообще, интернет-компании знают о нас гораздо больше, чем нам кажется. Например, сервисы каршеринга, которые сейчас популярны в крупных городах, анализируют стиль вождения каждого клиента. Всё это позволяет оценивать водителя, поощряя или корректируя его поведение. Лихачам ограничивают доступ к дорогим машинам, повышают цены на поездки или вовсе отключают от сервиса.
А ещё в машинах каршеринга всё чаще устанавливают камеры — которые не записывают звук, но в случае спора могут подтвердить факт курения в салоне или порчи имущества. Так что технологии тут совершенно очевидно заставляют вести себя хорошо и соблюдать правила. Сбором данных о стиле вождения — уже и на личных машинах! — стали заниматься и страховые компании. С разрешения владельца они могут установить в автомобиль небольшой датчик, который будет передавать данные о том, аккуратный ли вы водитель. Если да, то страховой полис становится дешевле чуть ли не вдвое! А вот любителям гонок скидки не видать. А ещё перед началом аренды теперь иногда просят сделать селфи — чтобы компания убедилась, что это ты садишься за руль — а не дал покататься кому-то.
Камеры теперь следят и за состоянием водителей в московских автобусах, троллейбусах и трамваях — техника наблюдает за расположением зрачков, мимикой, наличием зевков. Если обнаружено переутомление, в кабине срабатывает звуковой сигнал, а информация поступает диспетчеру. Новшество, правда вызвало недовольство водителей, которые говорят, что излучение от камер приводит к усталости и рези в глазах. Но в Мосгортрансе отвечают: система безопасна, а причиной недовольства называют нежелание работать под постоянным присмотром. Контроль за состоянием сотрудников есть и в аэропорту Домодедово, где установили алкорамки.
Такой контроль проходят все сотрудники, у которых есть доступ на перрон с самолётами. Также в аэропорту работает автоматизированный комплекс, следящий за основными показателями здоровья работников — при отклонении давления или температуры им не разрешают выходить на смену. Вторжение ли всё это в личную жизнь или разумная забота о безопасности? Наверное, второе. А ещё технологии в последнее время серьёзно подтягивают качество сервиса в отелях и общепите. Все боятся плохих отзывов, да ещё подкреплённых фотографиями — это же видят потенциальные клиенты, и рейтинг от инцидентов падает. Вот и работают все в стрессе, но более дисциплинированно. Хорошо ли это? Для потребителей, несомненно, да. Ну а самих пользователей в их повседневной жизни очень дисциплинируют, судя по откликам, напоминания от умных часов, что пора размяться, и от смартфона, что вы слишком надолго в нём зависли… Технологичная слежка может раздражать, но, кажется, помимо подсовывания нам назойливой рекламы, она ещё и способна делать лучше мир вокруг!
Полный выпуск «Чуда техники с Сергеем Малозёмовым» от 28 июня доступен по ссылке.
Все полные выпуски программы «Чудо техники» находятся здесь
