Автогонка «24 часа Ле-Мана». Репортаж

Все сейчас говорят о футболе, но одновременно в мире проходит и множество других интересных соревнований! Среди них — легендарная автогонка на выносливость «24 часа Ле-Мана».

Ее с 1923 года проводят во Франции, и в ней участвуют и российские спортсмены! Экипаж G-Drive Racing во главе с пилотом Романом Русиновым с 2013 года успешно выступает в гонке и не раз поднимался на подиум.

Экипаж Русинова пилотировал один из 60 суперкаров, которые целые сутки гоняли почти без остановок по специальному треку и дорогам общего пользования. По правилам, одним болидом посменно управляют три пилота. На прямых участках они выжимают из машин 300 км/ч и даже больше. И задача техников — не только обеспечить надежность работы всех узлов, но и настроить, например, прижимную силу — чтобы пилот мог, минимально замедляясь, проходить повороты.

Кстати, средний пит-стоп занимал во время этой гонки минуту и девять секунд, а механики российской команды справлялись за минуту и три секунды. Пропущенные неисправности могли стоить дорого — ведь сутки работы в экстремальных условиях сказываются на всех системах. Неудивительно, что с трассы сошли 17 из 60 машин. Еще одно правило гонки – бензин у всех одинаковый. Впрочем, во время подготовки наша команда использует топливо G-Drive, проверяя его в критических условиях.

В общем, результаты гонок — это не только шампанское и подиум, но и неоценимый опыт для пилотов, техников, конструкторов и тех, кто улучшает характеристики топлива. Которое, кстати, продается и на обычных заправках.

Полный выпуск «Чуда техники с Сергеем Малоземовым» от 24 июня доступен по ссылке.

Все полные выпуски программы «Чудо техники» находятся здесь.