За что такие деньги? Кроссовки

Дмитрий Егоров — коллекционер кроссовок, у него их порядка 400 экземпляров, как правило, связанных с известными людьми. Ему интересны истории, связанные с этой поистине культовой обувью. Его полный тезка, тоже Дмитрий Егоров, настроен более прагматично. Он – эксперт по профессиональному подбору спортивной обуви и поможет нам разобраться в ценообразовании. Почему обычные беговые кроссовки бывают очень дорогими и очень дешевыми?

Например, разработанный во Франции вариант из сетевого магазина «Декатлон» на подошве из пеноматериала ЭВА обошелся нам в 1299 рублей. А модель от японского бренда ASICS с фирменными гелевыми вставками в подошве стоит почти в 10 раз дороже — 12,5 тысяч! За что такие деньги?

Прежде всего, у дешевого образца легко проминается подошва. По словам Дмитрия, во время бега нагрузка на ударную ногу увеличивается где-то в 3 раза, относительно нашего веса. То есть, если человек весит 70 кг, даже при беге легкой трусцой, вес на одну ногу приходит в районе 210 кг. Поэтому подошва должна быть плотной, чтобы не продавиться под этим ударом.

С дорогим образцом такой фокус не пройдет – основание более плотное и упругое. Особенно это заметно в месте сгиба мыска – обувь как бы выталкивает ногу вверх при беге. Задник здесь жесткий и четко фиксирует ахиллово сухожилие, чтобы не потянуть или не разорвать его случайно во время бега. В дешевой модели задник прогибается, как у тапка! Сетка на просвет тоненькая, без подкладки, и в районе мыска, скорее всего, долго не продержится. Это, кстати, подтверждают отзывы покупателей в интернете.

У дорогого же соперника верх более толстый, свет фонарика еле пробивается, при этом с вентиляцией все хорошо. Мы проверили, взяв парогенератор – влага легко выходит наружу. А еще эта модель устойчива к скручиванию. Особая пластиковая вставка не дает подошве согнуться.

Работает ли вся эта теория на практике? Специально для нас марафонец Роман Хубларов по очереди испытал каждую модель и поделился своим мнением. Первый забег на 3 км в кроссовках за 12,5 тысяч. В замедленной съемке отлично видно, как подошва отрабатывает удары о поверхность.

Роман сказал, что эти кроссовки хорошо себя показали в забеге, у них очень хорошая амортизация по всей площади стопы. Он прочувствовал гель, а также в середине стопы какую-то подушку. До этого он никогда не бегал в кроссовках, в которых есть такое образование. Из минусов он отметил немного жестковатую подошву и больший вес, чем у тех моделей, в которых он привык бегать.

Оказалось, что японские кроссовки действительно тяжелее не только для бюджета. Их пара весит 325 граммов против 235 у дешевых. Может, в экономичных и бежать будет легче? Роману так не показалось. Чтобы все как следует прочувствовать, в конце он даже надел разные кроссовки на разные ноги. Несмотря на то, что он пробежал не так много – по 3-4 километра в каждой паре, в дешевом кроссовке его нога достаточно устала, и даже появилась небольшая мозоль. А в дорогом кроссовке, по его словам, он мог бы пробежать еще 15-20 километров и не почувствовать никакого дискомфорта.

В целом, спортсмен отметил, что и дешевые кроссовки вполне имеют право на жизнь, только серьезным бегом в них заниматься не стоит. На официальном сайте производитель дает, кстати, такую же рекомендацию.

Так стоит ли переплачивать простым людям? Наш мастер на все руки, также известный как сумасшедший профессор – Александр Колесников, разрезал кроссовки, чтобы увидеть их начинку. Дешевая модель сначала лишилась пятки, а затем без особых усилий была разделена пополам вдоль. Внутри – просто пена без дополнительных слоев. С дорогой моделью все куда сложнее.

Мы увидели несколько слоев пены, выделенных цветом. Первая – более мягкая, поглощает ударную нагрузку. Пена более темного цвета отвечает за упругость и отзывчивость. А главная гордость этого бренда – гель, который тоже отвечает за амортизацию именно в тех зонах, где приходится максимальная зона давления. Более того, пена разной жесткости и гель уложены так, чтобы во время бега стопа не заваливалась внутрь и при этом имела большую амортизацию снаружи, куда приходится первый удар о поверхность.

Разрез подошвы вдоль обнажил особые каналы, которые помогают подметке гнуться в правильном месте. Кстати, там же обнаружился еще один кусочек геля, который наш марафонец Роман назвал подушкой. Это особый вид силикона, разработанный специально в Японии в научно-исследовательском центре. Он отвечает за максимально качественное поглощение и распределение удара.

Вообще, конечно, в финальную цену любых качественных кроссовок входят колоссальные затраты на исследования. Например, в штаб-квартире компании Adidas есть лаборатория, где перед выводом на рынок обувь сначала испытывают в разных условиях. Много раз бьют по мячу роботизированной ногой в бутсе, тут же играют в футбол на собственном мини-поле. В особых камерах с беговой дорожкой имитируют жару и ветер, а еще в замедленной съемке отсматривают, как ведет себя стопа во время перегрузок.

На разработку модели Futurecraft 4D у компании, например, ушло 7 лет! Это первые в мире серийные кроссовки, подошва которых напечатана на 3D-принтере. В ванне с особым полимером лазер как бы выпекает скелет подошвы, а затем термической обработкой достигаются ее прочность и упругость.

Кстати, такой подошве больше не нужны дополнительные слои и вставки: ее можно еще перед печатью настроить под каждого спортсмена. Там, где клетка поменьше – подошва жестче, а где побольше – подошва более мягкая и гибкая. Инженеры Adidas рассказывают, что они могут запрограммировать каждую маленькую клетку этой решетки и точечно настроить ее под движения человека – это их самая главная инновация.

Итак, наш главный вывод: если вы решили заняться бегом или любым другим спортом всерьез, экономить на обуви не стоит. Лучше всего подобрать ее вместе со специалистом. Иначе вы можете пополнить ряды бросивших заниматься только из-за того, что было некомфортно и даже больно ногам.

Вполне возможно, идеальными для вас окажутся вовсе не самые дорогие кроссовки. Ну а чтобы раз в месяц пробежаться в парке возле дома, и вовсе подойдут обычные, простые. Впрочем, новейшие модели при внимательном изучении вызывают уважение без всяких вопросов о том, «за что такие деньги».

Полный выпуск «Чуда техники с Сергеем Малоземовым» от 9 июня доступен по ссылке.

Все полные выпуски программы «Чудо техники» находятся здесь.