Камаз на водороде

В линейке грузовых автомобилей и автобусов КАМАЗ сейчас представлены машины с дизельными двигателями, а также с газовыми силовыми агрегатами. Кроме того, компания выпускает электрические автобусы, а вскоре должны появиться и варианты транспорта на топливных элементах с водородом в качестве источника энергии.

«У нас в план НИОКРа на следующий год заложено создание водородного 18-тонного автомобиля и водородного автобуса. Не знаю, как быстро мы сможем это сделать, но пробовать надо всё. Когда мы взялись за разработку электробуса, в этом не было никакого экономического смысла: мы просто видели тренды и решили вложить деньги в апробацию нового направления. Когда научно-исследовательские работы завершились успехом и мы решили сделать серийный образец с сертификацией, решение Москвы об оснастке своих пассажирских маршрутов совпало с нашим выходом на финишную прямую по электробусам. Но мы изначально занимались не более чем поисковыми работами. С водородом та же история – пускай мы зайдём с батареями в города, но к дальним-то расстояниям они не приспособлены. Переход на водород – это естественное продолжение темы, однако в России многое зависит от позиции власти», — заявил генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин.