Новинка недели: паркшеринг
Новинка недели — самое интересное из устройств или услуг, которые нам удалось опробовать за последнее время. В российских мегаполисах не так давно появился необычный сервис — паркшеринг — он позволяет уступать уличное парковочное место другому автовладельцу — понятно, за деньги. По замыслу, всё просто: скачиваешь приложение, регистрируешься, а в нужный момент указываешь место, где хотел бы оставить машину. И если кто-то согласен тебе его отдать, происходит сделка. Ты должен быть готов оплатить и само парковочное место по городскому тарифу, если это потребуется. А программа спишет с привязанной банковской карты фиксированную плату именно за услугу — 49 или 99 рублей в зависимости от того, хочешь ты прямо сейчас или в определённое время. Один рубль сервис заберет себе, остальное получит пользователь, уступивший парковку. Такая стоимость установлена на период тестирования — в будущем ее хотят увеличить в три раза. В Москве услуга работает пока плохо — все наши попытки найти желающих поделиться парковкой успехом не увенчались. В Петербурге вроде бы паркшеринг развит лучше, поэтому проведём тестирование там, а испытателем выступит человек, которому постоянно негде приткнуть машину — фуд-фотограф Полина Майская.
Представим, что после съёмки в одном ресторане Полине нужно ехать в другой. Причём в оживлённый район, где быстро найти свободную парковку проблематично. Полина открывает приложение, запрашивает место по бюджетному тарифу — это 49 рублей. В ответ — тишина. Поднимаем ставку, заказывая не «прямо сейчас», а «на время»… желающих за 99 рублей тоже нет. Спустя 40 минут Полина решила не надеяться на технологии и действовать по старинке.
Деньги спустя несколько часов вернулись на карту. А Полина обещала продолжить тестирование уже без нас. Чем закончился эксперимент, скоро узнаем. Опрошенные нами эксперты-транспортники и юристы, надо признать, идею паркшеринга восприняли скептически — говорят, что никаких закреплённых прав на место на улице у водителей нет. И тут скорее правильный путь — как в Москве, где власти просто регулярно повышают стоимость парковки, чтобы всегда были свободные места для тех, кому очень надо.
В Москве, кстати, власти так и говорят — мы регулярно повышаем стоимость городской парковки вслед за спросом именно для того, чтобы всегда были свободные места. Возможно, поэтому паркшеринг в столице и не приживается. Слабые места в нём видят и юристы.
Возможно, будущее этого сервиса — за дележом неиспользуемых мест на крытых парковках — например, в жилых комплексах. Много квартир покупается в ипотеку, и на машиноместа люди тратиться не хотят! Пустующие ячейки можно было бы сдавать — для общего блага.
Ну а чем закончился наш петербургский эксперимент? В течение недели фуд-фотограф Полина пыталась пользоваться паркшерингом, и пару раз всё сложилось удачно!
Но обычно либо не было свободных мест, либо приложение предлагало парковаться слишком далеко от нужного адреса. В сервисе явно пока ещё слишком мало пользователей для того, чтобы он был реально удобным и полезным. К тому же не появятся ли люди, которые специально будут занимать места в дефицитных локациях с целью перепродажи? Тем не менее, поскольку пару раз приложение всё же выручило, это значит, что польза от него может быть и в нынешнем виде. Наша оценка — 2 звезды из 5. Желаем разработчикам не сдаваться!
Благодарим за помощь в съёмке сюжета:
- Фуд-блогера Полину Майскую за тестирование приложения для паркшеринга. Подписывайтесь на её инстаграм — polya_may
- Евгения Воронина, основателя паркшеринг-сервиса getpark.ru и стартапа ELS Access (одного из победителей акселератора ИТМО)
- Михаила Ростиславовича Якимова, доктора технических наук, директора Института транспортного планирования «Российской академии транспорта», главного редактора Агентства транспортной информации. Заходите на его инстаграм и youtube-канал
- Юриста частной практики Василия Сергеевича Воробьёва. Помогает в сложных ситуациях
- Магазин коллекционных машинок Malmi_toys за предоставленные мини версии наших любимых машин
Полный выпуск «Чуда техники с Сергеем Малозёмовым» от 5 декабря доступен по ссылке
Все полные выпуски программы «Чудо техники» находятся здесь
