Чудо-товары: готовый маникюр вместо лака и конструктор-снегокат

Сегодня мы протестируем суперстойкое покрытие для ногтей и конструктор-трансформер, из которого можно собрать 80 видов транспорта.

ПУДРОВЫЙ МАНИКЮР

К выбору новогоднего маникюра многие подходят с особой щепетильностью: то особым рисунком украсят, то выберут цвет в соответствии с символом наступающего года. На рынке есть множество предложений: можно сделать объёмно (с фигурками и игрушками), разноцветно, с надписями и даже напечатать (с помощью специального принтера). Правда, иногда праздник может испортить неловкость мастера — недавно пресса рассказала об австралийке, которой ампутировали часть пальца из-за инфекции, занесённой при маникюре… а москвичка Галина Грязнова уже два года пытается вылечить последствия неудачного похода в салон — она получила ожог от ультрафиолетовой лампы, когда ей наносили стойкое покрытие из гель-лака.

— Обиднее всего, что у меня всю жизнь были крепкие длинные ногти, – говорит Галина, – мне всё время так все трогали: это нарощенные? Нет, это мои, но правда теперь они восстанавливаются, но какие-то полосы все равно вот там остались.

Сначала ногти болели, а потом отслоились. Врач поставил диагноз — онихолизис. Теперь о гель-лаке Галина даже не думает — лечение было слишком дорогим, а боль от прикосновения к ногтям она испытывает до сих пор. Как говорят специалисты, нередко дело бывает в неправильном подборе ламп.

— Очень много мастеров стараются приобрести самые мощные лампы, — говорит Анна Романова, основатель и руководитель учебного центра для мастеров маникюра, — я называю это тандыр для ногтей.

Всё ради ускорения процесса! А Британская ассоциация дерматологов недавно сообщила об “эпидемии аллергии” на гель-лак. Реакция может проявляться в виде зудящей сыпи, расшатывания ногтей или даже  проблем с дыханием. На этой волне негатива реклама стала предлагать альтернативное решение — пудровый (или порошковый) маникюр. Ультрафиолет для него не нужен, и аллергии, по словам производителей, не бывает. Отзывы в сети в целом позитивные.

Для домашнего применения можно купить набор примерно за 3 500 рублей (он многоразовый, а каждый поход в салон за тем же самым — плюс, правда, маникюр — обойдётся в 2700 за процедуру). Для сравнения мы решили взять ещё один популярный вариант, подешевле — наклейки! Их тоже наносят без специальных ламп, а стоят они всего 399 рублей за набор. На себе новации проверят наши штатные умницы-красавицы Василиса Гапочка и Даша Картамышева. Наклеят, чтобы точно качественно, не сами (хотя это тоже можно) — помогут профи из салона. 

Наносим наклейки и пудру, чередуя ногти. Нагрузка на пальцы разная, поэтому так лучше всего удастся проверить стойкость обоих вариантов.

Кажется, готово! Наклейки должны продержаться минимум неделю, а пудровый маникюр — целых три! Спустя пару дней всё хорошо, но смогут ли покрытия вынести активную подготовку к Новому году? Например, украшение колючей ёлки праздничными шарами? А вот и первая проблема — ноготь Даши зацепился то ли за игрушку, то ли за ёлку… У Василисы с наклейками тоже не всё гладко: края у некоторых начали отходить — вид так себе. А впереди ещё упаковка подарков! В руках появляются ножницы, ленты, бумага, скотч и… фрагменты наклеек с ногтей. Осталось нарезать салаты — будут крабовый и “Морковка”, как раз к году кролика. Тут приходится иметь дело с самым неприятным для маникюра: чисткой яиц, открыванием консервов, нарезкой ингредиентов. И всё это, конечно, в суете, быстро! Наклейки продолжают неприятно цепляться за всё… А вот пудровый маникюр снова проявляет себя хорошо! Блюда готовы — и наш промежуточный вердикт тоже: дешёвые наклейки испытание провалили, а порошковое покрытие справилось на ура. Но сколько времени оно продержится? С порошковым покрытием эксперты рекомендуют ходить не больше трёх недель — и ровно за день до следующего испытания, через две с половиной недели, у Василисы оно начало отходить. А вот у Даши всё в порядке! Заметим, что на пальцах у девушек теперь соседствуют маникюр старый, которому 2,5 недели, и свежий, нанесённый взамен никуда не годных наклеек.

Посмотрим, как поведёт себя пудровый маникюр, если вы будете проводить много времени в бассейне или мыть посуду? Даша и Василиса сымитируют такую нагрузку в необычной форме — они соберут мелкий конструктор в виде тигра и кролика (символы уходящего года и наступающего)… в аквариуме с водой! Это оказалось не так-то просто.

Задача выполнена, и маникюр в порядке! Остался последний вопрос. Правда ли, как обещает производитель, состав пудрового покрытия абсолютно безопасен? Аспирантка химического факультета МГУ Владислава Пигарёва в этом сомневается. На этикетке у порошка, а также базы (родственной по составу суперклею) и закрепителей, которые в салоне наносили Василисе и Даше, производитель указал не все ингредиенты — скрыл, например, точные названия красителей. Аллергия потенциально всё же возможна — и лучше сначала попробовать новинку на одном пальце — чтобы убедиться в её безопасности конкретно для вас.

— В клеевой основе на которую собственно и налипает цветная пудра содержатся цианакрилаты, объясняет Владислава Пигарёва, аспирантка химического факультета МГУ, — это вещества, которые используются, например, и в медицине. Естественно, системы для пудрового маникюра можно назвать менее аллергенными для человека, однако абсолютно гипоаллергенными их назвать нельзя.

И тем не менее, надо признать, что все наши проверки пудровый маникюр выдержал блестяще! За стойкость и возможность творить красоту без дополнительных ламп выдаём ему праздничную наклейку «чудо».

КОНСТРУКТОР-ТРАНСФОРМЕР

“Любишь кататься, люби и саночки собрать,”- так говорит производитель из Перми о своём конструкторе-трансформере. Он стоит, прямо скажем, немалые 169 тысяч рублей. Зато из него, как обещает создатель Егор Власов, можно собрать более 80 видов транспорта! Например, велосипед, снегокат и даже трицикл. Профили из авиационного алюминия выдерживают до 90 кг, а два мотора позволяют даже сделать настоящий электромобиль. 

— Мы считаем, что для полноценного развития мозга ребёнку нужны не готовые игрушки, а только заготовки, — считает Егор Власов, создатель конструктора-трансформера, — то есть какие-то детали для его фантазии и тогда он развивается, действительно, гармонично.

Идею конструктора Егор подсмотрел у голландских коллег. Правда, их версия выдерживает только детей. Пермский предприниматель решил сделать своё и лучше.

— И здесь важный момент, что папе интересно в это играть, — говорит Егор, — также интересно, как и детям. Они вместе работают над общей целью, это объединяет.

Такая идея понравилась семье Сианисян из солнечного Абрау-Дюрсо. Три года назад они купили пермский конструктор своему сыну Нестору — сейчас ему 11.

— Это очень удачное решение в качестве подарка для ребёнка, для развития, для совместной какой-то деятельности, — считает отец Нестора Эдуард, — потому что кроме обычных бытовых вещей что-то должно объединять с ребёнком из.. ну знаете такого сакрального общения между отцом и сыном и что-то в этом есть.

Эдуард говорит, что любовь к технике у Нестора, скорее всего, появилась благодаря путешествиям с семьёй на внедорожниках. Поэтому конструктор оказался весьма кстати.

В этом конструкторе мне нравится то, что с помощью него можно развивать фантазию, — говорит Нестор, — то есть делать всё, что угодно. Вот, например, электрическую багги, электробагги, я поставил на неё два мотора, а также удлинил раму.

Сианисяны пошли и дальше — для ещё большего расширения технической эрудиции купили сыну и настоящую машину! Ведь автомобиль, это, грубо говоря, тоже такой конструктор, который можно собирать и разбирать.

Отец и сын говорят, что детали у набора из Перми качественные и прочные. Эдуард признаётся, что тоже катался на собранных моделях — и ничего не сломалось. Но минусы есть.

— Исходя из использования нашего, надо отметить, что для каких-то внедорожных мероприятий этот конструктор невозможно использовать, — объясняет Эдуард, — то есть перемещение на моделях только по асфальту.

И всё же на что-то кроме ровных дорог некоторые модели способны. Для бездорожья и снега есть шины низкого давления, которые докупаются к основному набору за дополнительные 13 тысяч рублей. Проведём на мотодроме испытание вот такого квадроката, собранного нами из конструктора. А поможет нам мотоспортсмен Павел Шальнов. С заездом по склону моторы не справились, слишком крутой подъём. А вот с более пологой возвышенностью проблем не возникло. Замёрзшие колдобины тоже не стали преградой. Правда, на морозе аккумуляторов хватило всего на 30 минут. На сайте производитель пишет о 35-65 минутах.

— Нравится рулёжка сама с такими покрышками, — делится впечатлениями Павел, — и очень нравится подгонка руля, что можно подогнать его либо вот так, либо просто прямо сделать. Также нравится подвеска, как для таких простых амортизаторов — достойно.

Но непривычное расположение рулевых реек и открытая электроника спортсмена всё же смутили. Да и к скоростям он привык посерьёзнее. Собранная модель на прямой дороге разгоняется всего до 10 км\ч.

— Я бы посоветовал это детям, ну где-то лет 6-ти, 7-ми, — резюмирует Павел, — которые ну, так скажем, тянутся к этому драйву и хотят что-то ощутить. В принципе, как для начала, им это можно посоветовать.

Впрочем, инструкция сразу предупреждает, что ожидать чего-то большего от катания не стоит. В первую очередь конструктор рассчитан на развитие инженерных навыков. Хорош ли он в этом отношении? Мы решили отдать набор на оценку юным техникам из “Дома научной коллаборации” подмосковного Королёва. Ребята попробуют совместными усилиями собрать настоящий квадроцикл. До этого они работали только с небольшим конструктором из пластика, поэтому новинка их обрадовала.

Производитель обещает, что ребёнок уже с 8 лет сможет развивать свои конструкторские навыки вместе с родителями. Ученикам научного центра от 11 до 15 лет, и вместе с преподавателями они даже смогли найти слабые места в деталях.

Квадроцикл ребята собрали за 2,5 часа, и потом смогли его опробовать в деле.

Здесь аккумулятора тоже хватило примерно на 30 минут — хотя игры потом даже севшая батарейка не остановила. Вообще, из конструктора можно собрать не только электротранспорт, но и модели велосипедного типа. Сам его создатель Егор и вовсе спроектировал себе из тех же деталей рабочее место. В целом конструктор-трансформер у всех опрошенных нами оставил приятное впечатление. Он хорошо придуман и исполнен, а, главное, действительно объединяет за общим делом — не это ли и есть самое настоящее “чудо”?

На следующей неделе встречайте новую серию тестов — мы всё проверим — честно, потому что нам самим интересно!


Благодарим за помощь в подготовке выпуска:

 


Полный выпуск «Чуда техники с Сергеем Малозёмовым» от 25 декабря доступен по ссылке

Все полные выпуски программы «Чудо техники» находятся здесь