Как собирают поезда «Ласточка»? Репортаж
Наш Ким Коршунов передает из города Верхняя Пышма (недалеко от Екатеринбурга). Здесь находится компания «Уральские Локомотивы» — совместное предприятие Группы Синара и компании «Сименс» — которая делает поезда «Ласточка». Мы решили вам рассказать о том, как их собирают.
«Ласточка» — это электропоезда повышенной комфортности для пассажирских перевозок. Состав может двигаться со скоростью до 160 километров в час и может быть адаптирован под различные требования благодаря гибкой внутренней компоновки. Срок службы электропоезда рассчитан на 40 лет.
Есть несколько вариантов «Ласточки». ЭС2Г «Стандарт» — городской электропоезд с 368 стационарными сидениям, 886 стоячими местами и 4 местами для инвалидных колясок. Версия «Премиум» рассчитана на пригородные перевозки, в нем 326 стационарных сидений и 2 места для инвалидных колясок. Еще есть ЭМ — двухсистемный электропоезд-экспресс для межрегиональных перевозок, обладающий 708 сидениями и 2 местами для инвалидных колясок.
На заводе «Уральских Локомотивов» работают не только люди, но и роботы. Изначально здесь работало 700-800 человек, но после заказа от «РЖД» на локомотивы и «Ласточки», численность персонала увеличилась примерно в два с половиной раза — сейчас на заводе работают 3339 человек. Средняя зарплата, к слову, составляет 46 500 рублей.
В настоящий момент уровень локализации производства достиг 80%: поезда создают из отечественных комплектующих на 90%, техническое обслуживание «Ласточек» в вагонных депо в Москве и Адлере в течение всех 40 лет эксплуатационного срока обеспечивает компания «Сименс».
Сейчас на МЦК ездят 33 поезда городского типа ЭС2Г — состав адаптирован к российским климатическим условиям и способен при частых остановках быстро набирать скорость.
Всего «Уральскими локомотивами», по состоянию на ноябрь этого года, выпущено более 860 электровозов и более 80 электропоездов «Ласточка» (ЭС2Г). С «РЖД» у компании действует контракт на поставку 1200 вагонов скоростных пассажирских электропоездов «Ласточка» с 2015 по 2023 гг.
