В Индии создали брутальный электровнедорожник Mahindra Thar.e
Емкость батарей не уточняется, но запас хода обещают до 450 км.
Емкость батарей не уточняется, но запас хода обещают до 450 км.
Тем не менее сотрудник все еще присутствует в салоне.
Авто позиционируется как седан С-класса для семейного использования и для такси комфорт-класса.
Как заявляют разработчики, на сегодняшний день это самый мощный и продвинутый электровелосипед.
Особенность конструкции в 18 крохотных колесах — у каждого независимая подвеска и собственный электромотор.
Как говорит компания, на сегодняшний день это ее самый мощный кроссовер.
Как говорят разработчики, теперь практически все комплектующие в поезде отечественные.
Байк смог разогнаться до 264 км/ч, преодолев дистанцию в 200 метров всего за 3.8 секунды.
В ходе заезда, который продлился 71.5 часа, удалось преодолеть 2488.4 км — достижение уже внесли в Книгу рекордов Гиннеса.
В комбинированном цикле он способен проехать до 400 км на одной зарядке, а по городу обещают около 600 км.
Как уверяют создатели, все комплектующие и ПО в ней отечественные.
В продажу автомобиль должен поступить до конца текущего года, однако его стоимость пока не называется.
Автомобиль существует в единственным экземпляре, а впервые его продемонстрировали на автосалоне в Париже в 1998 году.
За работу без учета стоимости запчастей попросят 100 тысяч рублей, а модернизация займет от трех до пяти дней.
Они ездят из Москвы в Санкт-Петербург и обратно в Москву.