РЖД внедрили систему «виртуальной сцепки» для оптимизации грузоперевозок
В системе «виртуальной сцепки» координация режимов работы локомотивов осуществляется через защищённый цифровой радиоканал.
В системе «виртуальной сцепки» координация режимов работы локомотивов осуществляется через защищённый цифровой радиоканал.
РЖД анонсировала запуск нового двухэтажного поезда «Аврора», который начнёт курсировать между Санкт-Петербургом и Москвой с 19 декабря.
Высокоскоростные составы будут состоять из 8 или 16 вагонов, включая вагон-бистро с баром.
Состав теперь будет регулярно курсировать по центральному кольцу среди обычных поездов.
Он способен вместить до 416 пассажиров и развивать скорость до 160 км/ч.
Представленные фотографии соответствуют заявленному типу, но не являются изображением конкретного вагона.
Гаджеты будут использоваться проводниками для проверки билетов и регистрации пассажиров.
Внешность ему подарила нейросеть, которая обработала фотографии тысяч сотрудников — то есть получился собирательный образ.
Они оснащены настраиваемой подсветкой, USB-розеткой для зарядки гаджетов и регулятором режима циркуляции воздуха.
Пока это прототип, с которым может ознакомиться любой желающий на Павелецком вокзале
Главная фишка здесь в желании предоставить пассажирам личное пространство.
Двери в «Иволге» открываются с кнопки. На скорости выше 5 км/ч они блокируются.
В ближайший год планируется проведение серии испытаний беспилотного поезда.
Планируется строительство около 400 дополнительных базовых станций стандарта LTE.
В вагонах есть душевые комнаты со всеми удобствами, кофемашины и вендинговые аппараты.