Норвегия стала первой в мире страной, где электрокаров больше бензиновых авто
В Норвежской федерации дорог этот момент называют историческим.
В Норвежской федерации дорог этот момент называют историческим.
Он обладает значительными техническими достижениями, позволяющими выполнять широкий спектр сложных задач полностью автономно.
Внешне он напоминает тепловоз ТЭМ-23, однако его предназначение — участие в чемпионате «Битва роботов».
Шлем представлен в 2 конфигурациях — для взрослых весом 400 гр и детей — 320 гр.
Команда создала компактный реактор, который можно будет установить на судах или подводных аппаратах.
Роботы обучают участников дорожного движения и пешеходов основам безопасности.
Она охватывает Гонконг, Макао и 9 городов в провинции Гуандун, которые разделены широким водным пространством.
Подводный коридор станет самым коротким путём между Скандинавией и остальной Европой.
Проведенные исследования показали, что замена классических видов топлива на это новое биотопливо может снизить выбросы на 90% по сравнению с обычным горючим.
Шлем по внешнему виду напоминает гармошку из 11 секций, наполненных воздухом.
Он способен выполнять любую сельскую работу — вспахивать землю, сеять семена, опрыскивать растения и анализировать состояние культур.
Для управления Helix не требуется лицензия пилота, а его максимальная скорость достигает 100 км/ч.
Как показало мероприятие, пока о зрелищных заездах без людей говорить еще рано.
Он может превращаться в подобие комнаты со столиком.
Транспортное средство обладает грузоподъемностью 2 тонны и может проехать до 200 км на одном заряде.