Гибридная авиация нового поколения: самолёт Electra
В AACES 2050 поток «захватывается» задними вентиляторами и повторно используется, что снижает сопротивление и уменьшает расход топлива.
Electra
Гибридный самолёт Electra взлетает и садится на полосе 45 м
EL9 использует технологию надувного подъёмника, позволяющую выполнять взлёт и посадку на площадках с минимальной длиной полосы всего 45 м.