Гибридная авиация нового поколения: самолёт Electra
В AACES 2050 поток «захватывается» задними вентиляторами и повторно используется, что снижает сопротивление и уменьшает расход топлива.
В AACES 2050 поток «захватывается» задними вентиляторами и повторно используется, что снижает сопротивление и уменьшает расход топлива.
Ровер работает автоматически, поддерживая стабильную работу всех систем даже без участия экипажа и позволяя исследовать зоны для поиска льда.
Это решение может значительно расширить возможности компактных космических аппаратов и открыть путь к более доступным межпланетным миссиям.
Внутри находится двухъядерный микроконтроллер ESP32, цветной дисплей, а также набор датчиков: акселерометр, гироскоп, компас и термометр.
Вместо привычного верхнего циферблата здесь размещён логотип NASA, а визуальная концепция отсылает к эпохе космических шаттлов.
В её основе — использование автономных вертолётов нового поколения, которые смогут проводить разведку планетарной поверхности.
IPEx представляет собой гибрид бульдозера и самосвала. Он способен автономно копать, собирать и транспортировать реголит.
Новые шины изготовлены из никелево-титанового сплава и акцентируют внимание на гибкости во время движения.
Основная задача аппарата заключается в анализе состава атмосфер экзопланет, включая наличие облаков и воды.
Для создания условий, имитирующих лунную гравитацию, луноходы тестировались в специальной системе ARGOS испытательного центра NASA.
Миссия Dragonfly будет использовать 8-роторный дрон для исследования различных геологических объектов на Титане.
Автор предложил приз в размере $10 000 (1 000 000 рублей) тому, кто сможет его победить.
Планируется, что астронавты NASA будут носить его в рамках программы «Артемида».
Цель проекта — собрать данные о скорости таяния льда.
Данный эксперимент обещает улучшение технологий лазерной передачи данных, что позволит наблюдать прямые трансляции с Луны в формате 4K.