Гибридная авиация нового поколения: самолёт Electra
В AACES 2050 поток «захватывается» задними вентиляторами и повторно используется, что снижает сопротивление и уменьшает расход топлива.
В AACES 2050 поток «захватывается» задними вентиляторами и повторно используется, что снижает сопротивление и уменьшает расход топлива.
Одним из ключевых преимуществ Polaris является его способность взлетать и садиться на водные поверхности.
После завершения всех работ над демонстрационным аппаратом, X-plane будет способен на пилотируемый полёт на высоких дозвуковых скоростях.
EL9 использует технологию надувного подъёмника, позволяющую выполнять взлёт и посадку на площадках с минимальной длиной полосы всего 45 м.
Шведский стартап Heart Aerospace объявил о планах провести первый полёт своего необычного электрического лайнера модели ES-30 в 2028 году.